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[유튜브 리뷰][김한용의 MOCAR] 신형 쏘나타 보급형? 그 제네시스 전시장서 계약완료!...이 트림이 갑이네!
팡씨 2021. 3. 13. 08:28재생시간 댓글 : [김한용의 MOCAR] 신형 쏘나타 보급형? 그 제네시스 전시장서 계약완료!...이 트림이 갑이네!
53*:
7:12 오우야 편집 왜이렇게 된거죠
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
도라버리셨나요 휴먼
BA******:
13:44
인기순 댓글 : [김한용의 MOCAR] 신형 쏘나타 보급형? 그 제네시스 전시장서 계약완료!...이 트림이 갑이네!
신케*:
모터그래프부터 김한용기자님 리뷰 즐겨보고있는데 개인적으로 지금 편집자분 카메라무빙도 산만하고 포커스가 어딘지도 모르겠고 자꾸 개인적인 월급 돈얘기를 편집에 끼어넣는 이유를 모르겠네요 다른분들은 모르겠지만 전 차에 대한 정보를 알고싶은거지 편집자분 돈 월급얘기를 보러오는게 아니네요
이주*:
여기 댓글 무슨 다 현찰 일시불로 2억대 차량 타고 다니시나.. 단점만 존나보내 ㅋㅋㅋㅋ
지고**:
편집자 월급좀 올려주세요
원티*:
볼때마다 느끼지만 개그맨 최양락 많이 닮으셨어
SJ***:
소식을 들어보니 키워준 회사 버리고 나간 사람인가요?
신재*:
우호적인 댓글에만 좋아요 눌러주시는듯ㅎㅎ거릅니다
김보*:
편집 구려요...
제발
엔진 내구성 있게 잘 좀 만들어 주세요
대모해서
봉급만 많이 받을려말고...
정*:
개나타를 저돈주고사냐
배준*:
아니 뷰웅신 같은 찐 ㄸ ㅏ 새애끼가 단점 쳐 잡을거 없어서 이상한거 쳐 잡고 조온나 어수선하게 얘기하네 개꼴뵈기 싫다
bi*****:
편집자 월급 인상(1/10000)
김경*:
편집 재미있고 보기좋은거 같은데
너무 공격적인 댓글이 많은거 같아서 아쉽네요ㅜ
리얼***:
리뷰 잘봤습니다 다만 편집으로 인해 영상에 집중이 잘 안되네요
몇찬만원짜리 차량 리뷰를 하는 영상이고
이 영상을 보고 구매결정을 하는 소비자도 있을텐데...
채널의 특성에 맞는 포멧이 중요하다고 봅니다경험많은 전문가의 리뷰인데 무쌍난짤로 인해 퀄리티가 떨어지네요
여기*****:
도데체 왜 한국에 파는 차에 버튼들을 영어로 적어놓을까요? 어른들 모르게..
근데 쏘나타야. 그게 끝이야
김영*:
왜 댓다는분들은 3천 중반되는 차한테 1억까지되는 옵션까지 바라냐? 아주 그냥 중형함테 뒷자석까지 메모리시트랑 열선 통풍 다박아달라해라~
Mr********:
최근 몇 년동안 국산 자동차의 상품성이 많이 좋아졌습니다.
거의 피쳐폰에서 스마트폰으로의 변화처럼 느껴지네요.
기존의 산적해 있던 불편한 요소들을 개선하고 발전시킨 모델 같습니다.
다만 부작용으로 내부 인테리어의 어수선함과 소재미스, 기어조작부, 스티어링의 투박한 디자인등
눈에 너무 띄네요.
그렇다 하더라도 경쟁사의 후륜 서스펜션 방식이라든지, 열악한 내부 옵션 및 디자인같은 크리티컬한 요소는 없는 점이
훌륭하다고 생각합니다.
사실 개선할 요소는 더 있다고 생각합니다만
적응되면 눈에 띄지 못할 부분이고 장점이 더 많은 차라고 생각합니다.
K5 신형 역시 기대가 되네요.
근데 헤드램프 쭉 찢어진 뒤트임은 왜 그랬을까요?
전면부 보닛에서 라디에이터 그릴로 이어지는 실루엣이 예사롭지 않은데
설마 구팀장??
부산 급발진 사고때 엔진 굉음 소리와 함께 운전자의 "차가 와 이라노 브레이크가 안 듣는다" 이런 음성들이 녹음 되는게 사고 사건를 푸는 실마리가 되구요
경기 양주 급발진 블랙박스 영상도 음성 없었다면 그냥 한참 달려가 주유소를 돌진 영상 밖에는 안 됐을 겁니다 그 영상에는 운전자의 다급한 "차가 말을 듣지 않는다 차가 미쳤다 브레이크가 안 듣는다" 음성이 녹음 되어 있었습니다
보복운전 난폭운전시 상대방 운전자가 욕설 할때 녹음 증거 기능도 되구요
교통사고 시비시 두 차간 오간 내용을 토대로 협박 녹음 증거 기능도 있구요
ST*:
정말로 어수선 함ᆢ
이는 소나타 내부 디자이너 팀장의 수준 미달ᆢ
내부 인테리어는 통일감이 우선
[김한용의 MOCAR] 인기 동영상에 대해서 댓글들을 모아 요약형, 시간대형, 인기순 등으로 알아보았습니다.
좋은 영상 혹은 채널인데, 너무 길어서 아쉬웠던 분들은 유튜브 채널이나 동영상 링크를 남겨주시면 블로그 포스팅해드리겠습니다.
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